Перспектива за развитие на крепежни елементи

През 2012 г. китайските крепежни елементи навлизат в ерата на „микро растеж“.Въпреки че растежът на индустрията се забави през цялата година, в средносрочен и дългосрочен план търсенето на крепежни елементи в Китай все още е в етап на бърз растеж.Очаква се производството и продажбите на крепежни елементи да достигнат 7,2-7,5 милиона тона до 2013 г. В тази ера на „микро растеж“, китайската индустрия за крепежни елементи все още ще е изправена пред непрекъснат натиск и предизвикателства, но в същото време също така ускорява преструктуриране на индустрията и оцеляване на най-способните, което е благоприятно за подобряване на индустриалната концентрация, насърчаване на подобряването на технологиите, оптимизиране на режима на развитие и кара предприятията да обръщат повече внимание на повишаването на тяхната независима иновативна способност и основната конкурентоспособност.В момента националното икономическо строителство на Китай навлиза в нов етап на развитие.Разширеното производство, представено от големи самолети, голямо оборудване за производство на електроенергия, автомобили, високоскоростни влакове, големи кораби и големи комплекти оборудване, също ще навлезе във важна посока на развитие.Следователно използването на крепежни елементи с висока якост ще се увеличи бързо.За да подобрят техническото ниво на продуктите, предприятията за крепежни изделия трябва да извършат „микротрансформация“ от подобряване на оборудването и технологиите.Независимо дали са в разнообразие, вид или обект на потребление, те трябва да се развиват в по-диверсифицирана посока.В същото време, поради нарастващите цени на суровините, нарастващата цена на човешките и материалните ресурси, поскъпването на RMB, трудността на каналите за финансиране и други неблагоприятни фактори, съчетани със слабия вътрешен и експортен пазар и свръхпредлагането на крепежни елементи, цената на крепежните елементи не се покачва, а пада.С непрекъснатото свиване на печалбите предприятията трябва да живеят живот на „микропечалба“.Понастоящем китайската индустрия за крепежни елементи е изправена пред разместване и трансформация, непрекъснат свръхкапацитет и спад в продажбите на крепежни елементи, което увеличава натиска за оцеляване на някои предприятия.През декември 2013 г. общият износ на крепежни елементи от Япония е 31 678 тона, което е увеличение от 19% на годишна база и ръст от 6% на месец;Общият обем на износа е 27363284000 йени, увеличение от 25,2% на годишна база и 7,8% на месец.Основните дестинации за износ на крепежни елементи в Япония през декември бяха континенталната част на Китай, Съединените щати и Тайланд.В резултат на това обемът на износа на крепежни елементи от Япония се е увеличил с 3,9% до 352323 тона през 2013 г., а обемът на износа също се е увеличил с 10,7% до 298,285 милиарда йени.И обемът на износа, и обемът на износа постигнаха положителен растеж за две последователни години.Сред видовете крепежни елементи, с изключение на винтове (особено малки винтове), обемът на износа на всички останали крепежни елементи е по-висок от този през 2012 г. Сред тях типът с най-голям темп на растеж на обема на износа и обема на износа е „гайка от неръждаема стомана“ , като обемът на износа нараства с 33,9% до 1950 тона, а обемът на износа нараства с 19,9% до 2,97 милиарда йени.Сред износа на крепежни елементи обемът на износа на „други стоманени болтове“ с най-голямо тегло нараства с 3,6% до 20665 тона, а обемът на износа нараства с 14,4% до 135,846 милиарда японски йени.Второ, обемът на износа на „други стоманени болтове“ се е увеличил със 7,8% до 84514 тона, а обемът на износа се е увеличил с 10,5% до 66,765 милиарда йени.От търговските данни на основните митници Нагоя е изнесла 125 000 тона, което представлява 34,7% от японския износ на крепежни елементи, печелейки шампионата за 19 последователни години.В сравнение с 2012 г. обемът на износа на крепежни елементи в Нагоя и Осака постигна положителен ръст, докато Токио, Йокохама, Кобе и дивизията за врати постигнаха отрицателен ръст.